道路交通安全治理是乡村治理工作中的重中之重，更是疏通基层治理“经脉”的“神经中枢”。石堤镇位于秀山县东北部，是全县柑橘产业大镇，摩托车、低速三轮车既是群众的生产工具也是交通工具，在方便群众生产生活的同时也给全镇道路交通安全管控带来了诸多难题。面对辖区农村道路交通安全这类“疑难杂症”，石堤镇探索出道路交通安全治理的“四个一”妙招，让群众出行更有保障。
建立一份台账，让数据握在手中
在台账注入数据，动态掌握车辆信息。及时摸排全镇9个村（社）50个村民小组摩托车、低速电动车数据，制定统一管理清单，按照“一车一栏”的标准，将全镇此类机动车车辆所属人、型号、购买时间、车型信息等逐一列出，目前，全镇共有此类型号车辆852辆。将台账赋色管理，确保精准分类。按照本地牌照、外地牌照、无牌无证三个类别，采用“红黄绿”赋色管理，建立统一管理台账，确保按色管理、按类治理，不仅查询更明晰，管理上也更规范。
进行一次教育，让执法更有温度
柔性执法确保“药到病除”。以“道路交通安全工作15项重点任务”为抓手，最大限度将“6+5”力量投入路面一线，严查两、三轮摩托车、低速电动车等交通违法行为，组织交通安全“一老一小”（高龄老人、未成年人）违法行为人观看道路交通违法行为危害警示教育片，共计查处两、三轮车各类交通违法156起，劝导1800余辆次，已组织违法人员观看警示教育片18人，真正做到以“劝”代“管”、以“观”代“罚”，让群众感受到执法力度的同时也感受到执法的温度。
每月一次晾晒，让成绩有目共睹
每月进行违法数据通报，让干部职工主动“赛马比拼”。将全镇各村交通违法数量“晒”出来，以村（社）为单位，对违法事件、违法人员进行村（社）通报，并且做到“晒”前研究检查、“晒”后督办推进，确保任务、责任、效果到位，以此激励先进，鞭策后进，让全体干部职工思想能够“主动靠前”，增进干事创业活力，促进镇村两级干部职工在交通安全监管工作上“争先恐后”。
干群一齐监管，让意识内化于心
督促指导全镇道路交通安全管理工作，加强对镇、村两级干部责任落实的监督监管。以制度保障成效落实，通过督促执行，倒逼让镇村两级干部职工凝聚意识，形成齐抓共管的良好局面，让大家的角色从“旁观者”转变为“参与者”，实现了群众出行由“步步惊心”到“步步安心”的转变。
农村道路交通安全工作如同基层治理的“神经末梢”，关乎民生实事，更要持续加力。下一步，石堤镇将积极探索更加刚柔并济的执法模式，筑牢道路交通安全的“第一道防线”。